華順19年專注油氣潤(rùn)滑研發(fā)/設(shè)計(jì)/生產(chǎn)/安裝/調(diào)試一體化

輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)帶來了巨大的收益[ 03-23 14:35 ]

一條鐵路線上的彎道數(shù)量通常都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這條線上運(yùn)行的機(jī)車數(shù)量，因此在機(jī)車上安裝輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)比在軌道旁裝固定的潤(rùn)滑裝置要少得多，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。裝設(shè)了潤(rùn)滑裝置的機(jī)車其車輪輪緣對(duì)潤(rùn)滑劑的傳遞作用是非常顯著的，軌道會(huì)因這種傳遞作用而受惠，因?yàn)檐壍滥p降低的程度和行駛里程增加的程度是對(duì)應(yīng)的。

齒輪油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)齒輪具有很好的維護(hù)作用[ 03-22 13:04 ]

大型開式齒輪齒面出現(xiàn)的損傷如不及時(shí)采取措施進(jìn)行修復(fù)，損傷就會(huì)擴(kuò)展，進(jìn)一步造成齒輪失效，影響生產(chǎn)。對(duì)大型開式齒輪齒面損傷的修復(fù)和校正，傳統(tǒng)的方法一般是采用手工機(jī)械修復(fù)。此種方法耗時(shí)費(fèi)力，低效，修復(fù)的效果往往不盡如意，且需要設(shè)備停運(yùn)。為克服手工機(jī)械修復(fù)開式齒輪齒面損傷所存在的不足，煙臺(tái)華順開發(fā)研制了開式齒輪油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)。

潤(rùn)滑油具有怎樣的作用呢？[ 03-21 14:18 ]

潤(rùn)滑油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護(hù)膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤(rùn)滑作用，減少磨損，博愛戶機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這種保護(hù)膜可以是物理吸附膜，或化學(xué)吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強(qiáng)度直接影響到潤(rùn)滑作用。

油氣分配器在系統(tǒng)中的安裝位置的選擇[ 03-20 13:19 ]

油氣分配器沒有任何運(yùn)動(dòng)部件，而是將流動(dòng)的油氣混合流分成若干個(gè)支流，每一組支流都在體積上特別是流向上與其它組相等，并對(duì)重力在分配中的影響采取了補(bǔ)償措施，每個(gè)支流各自擁有一個(gè)空間均等的最佳線路。油氣分配器可以安裝在任何部位，尤其是可以安裝在設(shè)備內(nèi)部、不易維護(hù)的部位、高溫區(qū)域、設(shè)備受水或有化學(xué)危害性流體侵蝕的部位，不受油的黏度及空氣量的影響，也不會(huì)磨損。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)工作能否使用高粘度潤(rùn)滑油？[ 03-16 11:33 ]

冷床輥道的軸承處于重載低速的工況下，為了在轉(zhuǎn)動(dòng)表面之間建立起穩(wěn)固的油膜層以避免金屬表面直接接觸，因此，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)必須采用高粘度的潤(rùn)滑油作為潤(rùn)滑劑。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)不可以使用廢油的原因[ 03-15 14:12 ]

油氣潤(rùn)滑廠家在此提示各位用戶，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)不可以使用廢油。因?yàn)橛蜌鉂?rùn)滑設(shè)備當(dāng)中大部分都是比較精細(xì)的元器件，如果使用廢油，過濾后的油凈度無法保證，一是容易堵塞精細(xì)的元器件，二是起不到最佳的潤(rùn)滑效果，所以煙臺(tái)華順建議不要使用廢油。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在輪緣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的應(yīng)用[ 03-14 11:46 ]

煙臺(tái)華順生產(chǎn)的輪緣軌道油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是一種消耗型的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，在潤(rùn)滑方式上，采用油氣混合成兩相流噴射方式，該系統(tǒng)小巧簡(jiǎn)單，購(gòu)置費(fèi)用低，已成功應(yīng)用于軌道類機(jī)車輪緣系統(tǒng)中，并且明顯延長(zhǎng)了輪緣和軌道的使用壽命，獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，具有重要的推廣價(jià)值。

為什么說油霧潤(rùn)滑局限性太大，遠(yuǎn)不如油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)？[ 03-13 12:04 ]

雖然油霧潤(rùn)滑具有良好的潤(rùn)滑效果、耗油量小、有較好的散熱作用，能提高滾動(dòng)軸承的極限轉(zhuǎn)速，但與油氣集中潤(rùn)滑相比就相形見絀。眾所周知，油霧必須用大口徑的管道輸送，而且輸送距離通常為30米，最大也不能超過80米；油的粘度變化對(duì)油的霧化能力影響較大，因此必須嚴(yán)格控制油溫。在油霧潤(rùn)滑排出的氣體中，含有部分懸浮的微小油粒，對(duì)人體的健康有害，因此對(duì)于大量采用油霧潤(rùn)滑的場(chǎng)所，還必須增設(shè)通風(fēng)設(shè)施。

油氣分配器能夠縮短管路長(zhǎng)度，安裝方便[ 03-10 11:29 ]

華順的油氣分配器功能更加強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)油氣的等量或按比例分配實(shí)現(xiàn)最低潤(rùn)滑油消耗，讓每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)既不過潤(rùn)滑，也不欠潤(rùn)滑，可以減少系統(tǒng)中分配油量的元件數(shù)量，并且運(yùn)行穩(wěn)定、故障率極低，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，安裝方便可調(diào)，可以直接安裝在設(shè)備上，也可以直接安裝在軸承座內(nèi)部，能縮短管路長(zhǎng)度20～25％。

煙臺(tái)華順的油氣分配器有怎樣的優(yōu)勢(shì)？[ 03-09 11:53 ]

油氣分配器能實(shí)現(xiàn)油氣的等量或按比例分配，既不過潤(rùn)滑，也不欠潤(rùn)滑，實(shí)現(xiàn)最低潤(rùn)滑油消耗；分配器自身也具有分配油量的作用，可以減少系統(tǒng)中分配油量的元件數(shù)量，使系統(tǒng)運(yùn)行更為可靠、故障率極低；分配器內(nèi)部設(shè)有運(yùn)動(dòng)部件，運(yùn)行穩(wěn)定、故障率極低；可直接安裝在設(shè)備上或軸承座內(nèi)部，縮短管路長(zhǎng)度20～25％。

對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑需要考慮哪些因素呢？[ 03-08 15:41 ]

機(jī)床的齒輪的沖擊和振動(dòng)不大，負(fù)荷較小，應(yīng)而一般不需要使用含極壓添加劑的潤(rùn)滑油。需要注意的是如何防止主軸箱的熱變形，沖擊負(fù)荷較大的沖壓或剪切機(jī)床的齒輪，應(yīng)使用含抗磨劑的齒輪油，用于循環(huán)潤(rùn)滑或油浴潤(rùn)滑的齒輪油，除了要考慮抗氧化性，還要顧及抗腐蝕、抗磨、防銹蝕及抗泡性。最后還要根據(jù)齒輪的種類選擇合適的齒輪油和合適的粘度。

為什么不推薦大家使用干油潤(rùn)滑？[ 03-07 16:35 ]

干油潤(rùn)滑在使用過程中主要存在以下缺陷：1、流動(dòng)性差，內(nèi)摩擦阻力大，所需工作壓力高，無法形成動(dòng)壓油膜；2、潤(rùn)滑脂難以有效迅速擴(kuò)散到整個(gè)潤(rùn)滑面；3、受污染后難以凈化。

軸承采用油氣潤(rùn)滑設(shè)備較其它潤(rùn)滑方式具有更明顯的優(yōu)勢(shì)[ 03-06 16:50 ]

在針對(duì)軋機(jī)類串列軸承壽命短的普遍問題，提出了采用油氣潤(rùn)滑方式，并進(jìn)行了油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)，獲得了工業(yè)應(yīng)用的成功，在實(shí)踐中證明了軸承采用油氣潤(rùn)滑方法的可行性及合理性，并通過應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)的大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，得出了影響軸承使用壽命的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，通過分析及實(shí)踐，證明了軸承采用油氣潤(rùn)滑設(shè)備較其它潤(rùn)滑方式具有較明顯的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

延長(zhǎng)軋輥軸承的使用壽命的方法有什么？[ 03-03 15:00 ]

除了改進(jìn)密封外，選擇正確的潤(rùn)滑方式是至關(guān)重要的，油氣潤(rùn)滑能使用高粘度的潤(rùn)滑油，能對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控，能提高軸承座的密封性能并降低軋輥軸承的溫度，能在惡劣的工況條件下不間斷運(yùn)行，能方便換輥等。

鏈條油氣潤(rùn)滑所具有的作用[ 03-02 15:55 ]

為了更好的保護(hù)鏈條的使用，就需要選擇更好的潤(rùn)滑方式鏈條油氣潤(rùn)滑裝置在提高鏈條的潤(rùn)滑效果和壽命方面的作用就毋庸置疑了，自從鏈條油氣潤(rùn)滑技術(shù)在歐洲開始應(yīng)用起，統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明有一個(gè)意外的收獲—鏈條更換頻率大大降低。

遞進(jìn)式分配器具有怎樣的作用？[ 03-01 16:39 ]

遞進(jìn)式分配器要比應(yīng)用場(chǎng)所更為廣泛，它不權(quán)局限于油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中，亦可用于干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)等，是通過遞進(jìn)式打油方式，將泵供送來的潤(rùn)滑劑通過多個(gè)出口分配成幾個(gè)相互等量或彼此不等量的支流，可根據(jù)每個(gè)支流對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑點(diǎn)所需要的潤(rùn)滑量進(jìn)行分配，該分配器里面含有運(yùn)動(dòng)部件-活賽，如果有一路堵塞，遞進(jìn)式分配器就不工作了，就需要換新的分配器，所以使用量也相對(duì)較大，華順可根據(jù)客需求隨時(shí)組裝生產(chǎn)，庫(kù)存充足的分配器供應(yīng)發(fā)貨。

潤(rùn)滑脂加的越多越好嗎？[ 02-28 15:19 ]

潤(rùn)滑脂廣泛用于軸承、電機(jī)和某些齒輪上，潤(rùn)滑脂加少了潤(rùn)滑不夠，似乎大家都明白，也因此造成了一個(gè)誤解：多加點(diǎn)，加滿點(diǎn)。其實(shí)潤(rùn)滑脂加多了也不好。潤(rùn)滑脂加的過多有這幾方面的危害：運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度升高，引起密封問題，能耗增加，另外對(duì)潤(rùn)滑脂本身也不好。例如電機(jī)加多了潤(rùn)滑脂，耗電會(huì)增加，嚴(yán)重的還會(huì)造成電機(jī)故障。

冬季油氣潤(rùn)滑的油箱里的油會(huì)凍結(jié)嗎？[ 02-27 16:16 ]

不會(huì)的，油氣潤(rùn)滑的油箱上裝有一個(gè)電接點(diǎn)溫度計(jì)和一個(gè)電加熱器，在正常的環(huán)境下電加熱器一般不投入工作，只有在冬天氣溫偏低的情況下，為降低油的粘度才啟動(dòng)電加熱器對(duì)油箱的油液進(jìn)行加熱，此過程可通過電接點(diǎn)溫度計(jì)上下值設(shè)定后自動(dòng)完成，也可手動(dòng)啟動(dòng)或停止加熱。

潤(rùn)滑油的作用僅是潤(rùn)滑而已嗎？[ 02-24 16:03 ]

潤(rùn)滑油一直扮演著它的重要角色！那么潤(rùn)滑油到底能起到多大的作用呢？主要作用如下：

潤(rùn)滑點(diǎn)到底需要什么樣的潤(rùn)滑呢？[ 02-23 16:11 ]

潤(rùn)滑點(diǎn)所需的潤(rùn)滑劑應(yīng)該以緩慢的均勻的微量油流到達(dá)軸承，如果潤(rùn)滑點(diǎn)所需要的潤(rùn)滑劑能以源源不斷的細(xì)流方式供應(yīng)，那對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)來說，潤(rùn)滑效果是最理想的了。