華順19年專注油氣潤滑研發(fā)/設(shè)計/生產(chǎn)/安裝/調(diào)試一體化

開式齒輪油氣潤滑可以使用在哪些設(shè)備上？[ 10-25 16:12 ]

齒輪是機械中常用的零件，它傳遞速度精確，傳動比穩(wěn)定，在很多重要的機械部位發(fā)揮著巨大作用，如電廠的煤磨與球磨機、水泥廠的回轉(zhuǎn)窯、礦山的球磨機、化工行業(yè)的干燥機、造紙行業(yè)的鼓式碎漿機等都可以使用煙臺華順生產(chǎn)的開式齒輪油氣潤滑。

為什么說華順的油氣潤滑系統(tǒng)很省錢？[ 10-24 16:17 ]

安裝煙臺華順生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)，可省油、省軸承、省人工、故障率低、節(jié)省維修時間和停機時間等優(yōu)勢，這很大程度上節(jié)省了鋼廠內(nèi)部的開支，可從根本上緩解一下省錢問題！

油氣潤滑設(shè)備的操作方便嗎？可隨時調(diào)控嗎？[ 10-21 15:47 ]

煙臺華順生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)擁有自助的電控系統(tǒng)主要由如下部分組成：主控箱，安裝在油氣潤滑設(shè)備主站上，主控箱采用西門子PLC，持久耐用、性能穩(wěn)定、中文面板操作簡單，用于控制整套油氣潤滑系統(tǒng)。油氣潤滑設(shè)備主站內(nèi)的液位開關(guān)、空氣壓力開關(guān)、接近開關(guān)、油氣流量開關(guān)等等和主控箱之間已完整接線。

華順生產(chǎn)的鏈條油氣潤滑系統(tǒng)能否私人定制？[ 10-20 16:05 ]

由煙臺華順生產(chǎn)研發(fā)的的鏈條油氣潤滑系統(tǒng)，帶有4個噴油嘴，是由煙臺華順自己制做的專用噴嘴，此油氣潤滑設(shè)備可調(diào)、可設(shè)置，客戶可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。

為什么說油氣潤滑設(shè)備可以提高軸承的使用壽命？[ 10-19 15:54 ]

軸承采用油氣潤滑，相對于采用其他潤滑方式，油膜破裂形成于摩擦的幾率降低，工作時軸承溫升降低，由于外界環(huán)境污染造成的意外損壞幾度降低，普遍情況下軸承壽命大幅提高，平均使用期限可以提高3—6倍。

華順生產(chǎn)的油氣潤滑設(shè)備對于潤滑劑的使用要求[ 10-18 15:49 ]

煙臺華順基于鋼廠設(shè)備潤滑的要求，研究了鋼廠潤滑脂和潤滑油的選擇及使用。油氣潤滑系統(tǒng)對油的清潔度的要求也不高，NAS9級或好于NAS9級即可，普通的新油一般都可以直接使用，但為了防止出現(xiàn)意外，即加入廢油或是新油本身不夠清潔，所以加油時還是應(yīng)采用一個精度不低于40μ的過濾器過濾后再加入。

油氣潤滑系統(tǒng)是如何實現(xiàn)均等、定量的潤滑的呢？[ 10-17 15:39 ]

在華順油氣潤滑系統(tǒng)中，采用的是間歇性供油的方式，即根據(jù)設(shè)定的工作周期，系統(tǒng)每隔一段時間供送一定的油量，間隔時間和供油量可根據(jù)各潤滑點的消耗量進(jìn)行調(diào)節(jié)可定量供給，但壓縮空氣的供給卻是連續(xù)的。正是由于壓縮空氣的連續(xù)作用，間歇供給的油才能在管道中形成連續(xù)的油膜，從而保證潤滑點處得到的潤滑劑每時每刻都是新鮮和連續(xù)的，同時也保證了單位時間內(nèi)潤滑點得到均等的定量的潤滑劑。

為您分析油氣潤滑更適合切削加工的原因[ 10-14 16:04 ]

在使用油氣潤滑加工時,潤滑劑以霧粒形式噴射至加工表面,不會產(chǎn)生急冷作用,也就不會產(chǎn)生淬火效應(yīng),提高切削速度,工件的切削破裂點會提前出現(xiàn),裂點熱源將遠(yuǎn)離刀尖。

為什么說油氣潤滑系統(tǒng)提高了軸承的使用壽命[ 10-13 15:43 ]

以連鑄輥為例，連鑄輥的旋轉(zhuǎn)速度非常低、荷重大，特別是伴有粉塵和水的侵入使軸承難以形成潤滑油膜，所以軸承是處于非常嚴(yán)酷的潤滑狀態(tài)下工作。要想改善潤滑狀態(tài)，提高軸承壽命，首先必須要強化軸承的密封性，防止粉塵和水等異物的侵入，而最佳選擇是采用油氣潤滑系統(tǒng)，油氣潤滑可以使軸承內(nèi)部產(chǎn)生更高的氣壓，防止了異物的侵入，并且能實現(xiàn)適當(dāng)黏度的油潤滑，從而成功地延長了軸承的使用壽命，大大提高了使用可靠性。

油氣潤滑系統(tǒng)對遞進(jìn)式分配器的監(jiān)控方式是怎樣的？[ 10-12 15:49 ]

為了實現(xiàn)油氣潤滑系統(tǒng)的正常使用，須對遞進(jìn)式分配器進(jìn)行監(jiān)視，監(jiān)視方式分為兩種，一種是設(shè)置一個總監(jiān)視時間—遞進(jìn)式分配器在接到工作指令后須在此時間內(nèi)完成規(guī)定的行程數(shù)，否則發(fā)出報警信號，這種監(jiān)視是通過時間倒數(shù)計時的方式體現(xiàn)的；另一種是對遞進(jìn)式分配器的行程時間進(jìn)行監(jiān)視，比如說分配器工作一個行程后其行程監(jiān)視時間應(yīng)重設(shè)。

在鐵路上安裝輪緣油氣潤滑系統(tǒng)有怎樣的優(yōu)點呢？[ 10-11 16:02 ]

在一條鐵路上的所有行駛的機車上每輛都裝備一套油氣潤滑系統(tǒng)，這樣不僅所有機車車輪輪緣的磨損會大幅降低，壽命成倍增長，而且整條鐵路上的軌道的使用壽命也會大幅延長；另一方面，當(dāng)一條鐵路上的所有機車都裝備了輪緣油氣潤滑系統(tǒng)后，每一套潤滑系統(tǒng)的潤滑劑噴射量可以適當(dāng)減少。

油氣潤滑系統(tǒng)能否實時監(jiān)控整個系統(tǒng)的正常運行？[ 10-10 15:48 ]

華順油氣潤滑系統(tǒng)有完善的監(jiān)控功能，不管是供油壓力、供氣壓力、油氣混合物流動、軸承座內(nèi)壓力、回油管路壓力等均可實現(xiàn)監(jiān)控，整個系統(tǒng)的任何部位一旦出現(xiàn)異常，馬上就能探測到，保證系統(tǒng)及軸承的安全穩(wěn)定運行。監(jiān)視軸承座內(nèi)部壓力的監(jiān)視系統(tǒng)中采用了透明管道，這使得油的回流過程清晰可見并能得到準(zhǔn)確確認(rèn)。

設(shè)備的潤滑的標(biāo)準(zhǔn)是什么？[ 10-09 15:45 ]

要想對設(shè)備做好潤滑，油氣潤滑廠家認(rèn)為一定要做好潤滑“五定”，這“五定”就是定點，定質(zhì)、定量、定期、定人。

機床切削的效果跟潤滑有沒有關(guān)系？[ 10-08 16:02 ]

機床切削用量的三因素分別是是：背吃刀量、進(jìn)給量、切削速度，這三個因素直接影響到高速切削加工的加工結(jié)果，在這三個因素中，切削速度是受潤滑影響的，雖然潤滑不是影響切削速度的唯一因素，另外還有刀具的性能等，但是潤滑確實是非常重要的影響因素。

為什么說華順生產(chǎn)的油氣分配器的功能很強大？[ 09-30 15:40 ]

煙臺華順生產(chǎn)的油氣分配器可實現(xiàn)油氣的等量或按比例分配實現(xiàn)最低潤滑油消耗，讓每個潤滑點既不過潤滑，也不欠潤滑，可以減少系統(tǒng)中分配油量的元件數(shù)量，并且運行穩(wěn)定、故障率極低，根據(jù)現(xiàn)場情況，安裝方便可調(diào)，可以直接安裝在設(shè)備上，也可以直接安裝在軸承座內(nèi)部，能縮短管路長度20～25％。

安裝油氣潤滑系統(tǒng)的管路應(yīng)選擇哪種型號？[ 09-29 16:02 ]

油氣潤滑系統(tǒng)在安裝時使用的油氣管路一般情況下全部是不銹鋼材質(zhì)的，在油氣潤滑系統(tǒng)主站和分站的出油口接管時，一般對應(yīng)的是油氣分配器的進(jìn)油口的型號尺寸，油氣分配器的進(jìn)油口和出油口也可根據(jù)客戶的需求特別定做，分配器進(jìn)油口有Ф6的、Ф10的等。不過用戶想要安裝油氣潤滑系統(tǒng)完全不用擔(dān)心這些問題，在為您做方案時，設(shè)計圖上都有標(biāo)記和說明。

鐵路輪緣能否使用油氣潤滑呢？[ 09-28 15:15 ]

普通的輪緣潤滑裝置由于其噴射時間只達(dá)1秒或更短，噴出的潤滑劑無法覆蓋車輪輪緣的完整圓周，再加上噴出的潤滑劑過于厚重（塊狀），受離心力的影響無法準(zhǔn)確在車輪輪緣上涂布，或是灑落或脫落到機車其他部位或是鐵路沿線上，不僅潤滑效果差，還帶來了污染。

由壓縮空氣引起的油氣潤滑系統(tǒng)故障要如何解決？[ 09-27 15:45 ]

油氣潤滑所使用的壓縮空氣由自動力中心集中供氣，有時由于管路及設(shè)備的維修，管中臟物易阻塞空氣過濾器;電磁閥故障，電磁閥的線圈容易燒壞，失去線圈磁力，無法推動閥芯，無法控制壓縮空氣的通斷;壓縮空氣管路上有氣體泄漏，形成不了額定氣體壓力。

軌道油氣潤滑能否對潤滑距離進(jìn)行控制？[ 09-26 15:45 ]

軌道油氣潤滑系統(tǒng)可按設(shè)定的距離工作。使用了測速來測量行駛距離，一旦機車行駛了某段距離后，測速計上的“潤滑觸點”就發(fā)出一個信號使輪緣潤滑系統(tǒng)投入工作。

輪緣油氣潤滑系統(tǒng)能否使用彎道路況的使用？[ 09-23 15:30 ]

輪緣油氣潤滑系統(tǒng)提供了新的解決方案，其彎道傳感器是裝在車頭上的，而潤滑系統(tǒng)的其他部分則是裝配在隨著車頭進(jìn)入彎道的轉(zhuǎn)向架上的，這樣就保證了已得到潤滑的輪緣在彎道處和軌道頭接觸并將潤滑劑傳遞到后面的輪緣和下一輛機車的輪緣上。當(dāng)然在某些場合，彎道傳感器也可以和輪緣油氣潤滑系統(tǒng)的電控裝置配裝在一起。