華順19年專注油氣潤(rùn)滑研發(fā)/設(shè)計(jì)/生產(chǎn)/安裝/調(diào)試一體化

高速切削中微量潤(rùn)滑對(duì)切削油的性能要求[ 10-24 11:57 ]

為了盡量減小對(duì)環(huán)境和人體的影響，微量潤(rùn)滑中使用的潤(rùn)滑介質(zhì)在滿足傳統(tǒng)切削油的潤(rùn)滑、冷卻防銹等性能同時(shí)而不能采用傳統(tǒng)切削液中大量有毒添加劑成分，多以具有優(yōu)良的生物降解性、氧化安定性、存儲(chǔ)穩(wěn)定性、潤(rùn)滑性能及霧化性能的合成酯、植物性切削油、和聚乙二醇等作為切削液的主要組成成分。

油氣潤(rùn)滑能在滾動(dòng)軸承上應(yīng)用的原因[ 10-23 11:53 ]

油浴潤(rùn)滑法、油杯潤(rùn)滑法、飛濺潤(rùn)滑法、循環(huán)潤(rùn)滑法和油霧潤(rùn)滑法等均已不能滿足高速主軸軸承對(duì)潤(rùn)滑的要求，這5種潤(rùn)滑方法均無法準(zhǔn)確地控制供油量多少，僅適用于中、低速滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑，而油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)也很難可靠地向各個(gè)軸承供應(yīng)油量幾乎恒定不變的潤(rùn)滑油，使各個(gè)摩擦點(diǎn)的油量多少始終處于一種波動(dòng)狀態(tài)，時(shí)多時(shí)少，不利于主軸軸承轉(zhuǎn)速的提高和壽命的提高。

微量潤(rùn)滑技術(shù)在機(jī)床上的應(yīng)用[ 10-20 11:49 ]

采用微量潤(rùn)滑技術(shù)進(jìn)行準(zhǔn)干式加工可以采用成倍高于濕式加工時(shí)的切削用量，可以大大縮短加工時(shí)間。自化生產(chǎn)動(dòng)線由于省去了冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)和清洗設(shè)備從而使設(shè)備的投資減少了22%，設(shè)備折舊費(fèi)也降低22%，以及能源、人員和綠色環(huán)保運(yùn)行等費(fèi)用節(jié)省了11%。

潤(rùn)滑能夠減少機(jī)械磨損的原因[ 10-19 11:58 ]

潤(rùn)滑劑在磨擦表面之間，可以養(yǎng)活由于硬粒磨損、表面銹蝕、金屬表面間的咬焊與撕裂等造成的磨損。因此，在磨擦表面間供應(yīng)足夠的潤(rùn)滑劑，就能形成良好的潤(rùn)滑條件，避免油膜有破壞，保持零件配合精度，從而大大養(yǎng)活磨損。

油氣潤(rùn)滑可以提高軸承的可靠性[ 10-18 13:36 ]

對(duì)于油氣潤(rùn)滑來說，潤(rùn)滑區(qū)充滿壓縮空氣，形成正壓，可以很好地防止灰塵、水、污物等的浸入，起到密封的作用，大大減少了軸承由于外界污染而造成的損壞，因此特別適合應(yīng)用于苛刻的工況條件，軸承的工作可靠性得到顯著提高。

涂裝生產(chǎn)線的鏈條選擇什么潤(rùn)滑方式呢？[ 10-17 12:00 ]

煙臺(tái)華順的鏈條油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)不僅能適應(yīng)涂裝生產(chǎn)線的鏈條所處的高溫、重載等工作環(huán)境，它更是一種精細(xì)的潤(rùn)滑方式，即消耗量小、可精確控制給油的量，不會(huì)造成浪費(fèi)（節(jié)約了潤(rùn)滑劑的用量，降低了生產(chǎn)成本），更不會(huì)將油液滴落在成材上面。

油氣潤(rùn)滑能在冷軋上應(yīng)用有哪些優(yōu)點(diǎn)？[ 10-16 11:55 ]

使冷軋上的軸承潤(rùn)滑狀況大為改善，使用壽命大大提高；改變了使用干油潤(rùn)滑時(shí)軸承座內(nèi)難以清洗的狀態(tài)，軸承座內(nèi)變得非常干凈，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；油氣潤(rùn)滑是一種極微量潤(rùn)滑，耗油量非常小，無污染，無危害；由于壓縮空氣是連續(xù)輸送，軸承座內(nèi)保持一定的壓力，具有良好的密封和冷卻作用，能防止乳化液侵入軸承座對(duì)軸承造成損害。

數(shù)控車床從微量潤(rùn)滑技術(shù)中獲得效益[ 10-13 11:57 ]

傳統(tǒng)的金屬車削加工都是以切削液或者切削油的形式存在，這樣的潤(rùn)滑及冷卻方式存在的問題很多，這里就不一一敘述，機(jī)加工行業(yè)的使用者都十分的清楚。

油氣潤(rùn)滑對(duì)軸承潤(rùn)滑狀態(tài)有什么影響？[ 10-12 11:58 ]

油氣潤(rùn)滑是一種高速性能好、潤(rùn)滑可靠、潤(rùn)滑效果好、污染小、供油量可調(diào)、能夠?qū)崿F(xiàn)微量潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方法，壓縮空氣可起到清潔軸承內(nèi)部、帶走熱量的作用。由于可以很精確地調(diào)整供油量，因此可以將供油量控制在理想狀態(tài)，軸承內(nèi)部因油的攪動(dòng)發(fā)熱大大減少，加之壓縮空氣的冷卻作用，軸承的工作溫度較低，很適合超高速電主軸軸承的潤(rùn)滑。

油氣潤(rùn)滑與其它潤(rùn)滑技術(shù)相比有著無可比擬的優(yōu)越性[ 10-11 11:41 ]

軸承的潤(rùn)滑狀況大為改善，使用壽命大大提高；改變了使用干油潤(rùn)滑時(shí)軸承座內(nèi)難以清洗的狀態(tài)，軸承座內(nèi)變得非常干凈，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；油氣潤(rùn)滑是一種極微量潤(rùn)滑，耗油量非常小，無污染，無危害

油氣潤(rùn)滑設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效果好的原因[ 10-10 11:07 ]

潤(rùn)滑劑消耗量極少，運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用低。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)由于采用先進(jìn)的潤(rùn)滑工作機(jī)理，因此在可以保證軸承獲得正常潤(rùn)滑油膜的前提下，所需要的潤(rùn)滑劑的消耗量是采用傳統(tǒng)意義上的潤(rùn)滑系統(tǒng)所無法想象的一個(gè)數(shù)量，這個(gè)數(shù)量?jī)H僅是干油潤(rùn)滑情況下潤(rùn)滑劑消耗量的幾十分之一。

油氣潤(rùn)滑適用于極高速或極低速的環(huán)境下的原因[ 10-09 11:38 ]

高速線材軋機(jī)滾動(dòng)導(dǎo)位軸承轉(zhuǎn)速高達(dá)40,000轉(zhuǎn)/分，如果采用干油潤(rùn)滑，軸承會(huì)很快發(fā)熱燒毀。如果采用稀油潤(rùn)滑，必須有很大供油量才能有效地降低軸承溫度，但是不易解決軸承密封和稀油漏損的問題。如果采用有霧潤(rùn)滑，其相對(duì)較低的工作壓力（0.04bar～0.06bar）,不足以穿透軸承周圍由于高速旋轉(zhuǎn)所形成的氣套。

油氣潤(rùn)滑能夠取代其他潤(rùn)滑方式在冶金行業(yè)的原因[ 09-29 13:37 ]

在冶金行業(yè)行業(yè)，潤(rùn)滑在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中所起的作用非常重要，無論是傳統(tǒng)油脂油膏的潤(rùn)滑，還是現(xiàn)在的微量潤(rùn)滑，所起的作用主要是防止和延緩機(jī)器的磨損，降低機(jī)器內(nèi)部溫升，提高機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度及加工效率。

微量潤(rùn)滑加工更適合提高切削速度[ 09-28 11:59 ]

微量潤(rùn)滑加工時(shí)，潤(rùn)滑劑以霧粒形式噴射至加工表面，不會(huì)產(chǎn)生急冷作用，也就不會(huì)產(chǎn)生淬火效應(yīng)，而且，提高切削速度，工件的切削破裂點(diǎn)會(huì)提前出現(xiàn)，裂點(diǎn)熱源將遠(yuǎn)離刀尖。

對(duì)高速軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，哪種方式比較合適？[ 09-27 11:58 ]

工業(yè)設(shè)備的高效率要求有高的轉(zhuǎn)速，對(duì)軸承的要求也就越來越高。一方面刺激軸承廠家開發(fā)更加適合高速和超高速運(yùn)轉(zhuǎn)的新型軸承，另一方面也期待通過改變軸承潤(rùn)滑確保更高轉(zhuǎn)速和更長(zhǎng)壽命。油氣潤(rùn)滑是經(jīng)過多年實(shí)踐并適合用于高速和超高速軸承潤(rùn)滑的一項(xiàng)新的軸承潤(rùn)滑技術(shù)，可使軸承轉(zhuǎn)速提高、降低軸承溫升和延長(zhǎng)使用壽命。

微量潤(rùn)滑對(duì)潤(rùn)滑油有什么要求？[ 09-26 11:59 ]

采用微量潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻潤(rùn)滑，對(duì)潤(rùn)滑油的要求包括幾方面內(nèi)容：化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，存儲(chǔ)的穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性以及優(yōu)良的摩擦和吸附性，良好的生物降解性能，對(duì)動(dòng)植物及水生環(huán)境的影響低。

傳統(tǒng)潤(rùn)滑不適合于機(jī)加工領(lǐng)域的原因[ 09-25 11:59 ]

對(duì)于機(jī)加工領(lǐng)域工，傳統(tǒng)的鋸床切削加工采用的潤(rùn)滑冷卻幾乎都是切削液，使用大量的切削液澆注，是非常的浪費(fèi)能源，而且切削液需要過濾處理，這樣既增加了成本也會(huì)耗費(fèi)大量人力物力，這種傳統(tǒng)的方式越來越不可取。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)管路有何要求？[ 09-22 11:50 ]

煙臺(tái)華順油氣潤(rùn)滑管路安裝過程中，設(shè)備主站（ABL-02，ABL-01）引出來的主油管、油氣管，主站（ABL-03)與衛(wèi)星站間的管路，衛(wèi)星站出來的油氣管路均采用不銹鋼管。

為什么說油氣潤(rùn)滑潤(rùn)滑效率高？[ 09-21 11:53 ]

在潤(rùn)滑過程中，潤(rùn)滑油的用量其實(shí)并不是越多越好。以軸承的潤(rùn)滑為例：潤(rùn)滑效果實(shí)際上存在一個(gè)臨界點(diǎn)，當(dāng)給油量增大到一定程度時(shí)，大量的潤(rùn)滑油帶走軸承產(chǎn)生的熱量，因此軸承的溫度就會(huì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，這正是傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式中我們所希望看到的良好的潤(rùn)滑效果。

油氣潤(rùn)滑能解決電主軸軸承的發(fā)熱的問題嗎？[ 09-20 11:53 ]

主軸軸承的發(fā)熱可以通過使用油氣潤(rùn)滑方式解決。電主軸的軸承尺寸并不是太大,不需要大量的潤(rùn)滑油來潤(rùn)滑。如果用傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式使用大量的潤(rùn)滑油進(jìn)行侵入式的潤(rùn)滑，方法并不可取，主要是不能提供良好的潤(rùn)滑，還會(huì)浪費(fèi)大量的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油在不斷的循環(huán)過程中也會(huì)由于油分子間的摩擦而導(dǎo)致油溫上升，溫度升高不利于電主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)。