華順19年專注油氣潤(rùn)滑研發(fā)/設(shè)計(jì)/生產(chǎn)/安裝/調(diào)試一體化

油氣潤(rùn)滑能否解決電主軸發(fā)熱的問(wèn)題[ 11-21 11:57 ]

電主軸軸承的的發(fā)熱，會(huì)影響加工精度、加工效率。電主軸使用內(nèi)置電機(jī)，散熱效果比較差。這就需要專用冷卻通道疏散熱量。熱量源自兩個(gè)方面：內(nèi)置電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)熱以及軸承摩擦發(fā)熱。

高速軸承采用油氣潤(rùn)滑有什么優(yōu)點(diǎn)？[ 11-20 13:26 ]

眾所周知，制約軸承轉(zhuǎn)速提高的關(guān)鍵因素是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度的升高。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其溫度上升快，隨著熱量的集聚，當(dāng)超過(guò)極限溫度值時(shí)軸承就容易造成“燒毀”的情況。因此，如果應(yīng)用能夠及時(shí)帶走熱量，溫度不急劇變化的潤(rùn)滑方式是很重要的。

車床采用微量潤(rùn)滑后的效果如何？[ 11-17 12:01 ]

傳統(tǒng)的車削潤(rùn)滑都是采用切削液或者切削油，這樣的方式會(huì)帶來(lái)諸多的問(wèn)題，如：排屑清理、潤(rùn)滑油浪費(fèi)、工作環(huán)境污染、切削液處理費(fèi)高等這些都會(huì)影響到產(chǎn)品的成本，降低產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

哪種潤(rùn)滑方式適合于鏈條？[ 11-16 11:58 ]

鏈條油氣潤(rùn)滑的引入，可以避免諸多問(wèn)題的出現(xiàn)，首先鏈條油氣潤(rùn)滑是一種精確、微量的的潤(rùn)滑方式：首先，潤(rùn)滑液的消耗量小?？删_控制給油的量，不會(huì)造成浪費(fèi)。鏈條油氣潤(rùn)滑的滲透性好容易給銷軸和滾筒提供潤(rùn)滑，系統(tǒng)簡(jiǎn)單容易維護(hù)，能夠有效的降低磨損及維護(hù)成本。

鋸床使用油氣潤(rùn)滑有哪些優(yōu)點(diǎn)？[ 11-15 12:01 ]

鋸床油氣潤(rùn)滑的使用，就可以結(jié)束使用大量切削液的時(shí)代，從而進(jìn)入微量潤(rùn)滑時(shí)代，油氣潤(rùn)滑之所以是微量潤(rùn)滑，是因?yàn)槭褂玫臐?rùn)滑油非常少量，潤(rùn)滑效果也相當(dāng)?shù)暮茫?/dd>

高速線材為什么要選擇使用油氣潤(rùn)滑？[ 11-14 11:58 ]

在高速棒材軋線上，導(dǎo)槽位置的輪就一直處于高溫高速的條件下運(yùn)行，油氣流通過(guò)立輪內(nèi)通道將潤(rùn)滑油輸送至兩端的深溝球滾珠軸承。在軸承滾珠和內(nèi)圈槽內(nèi)形成油膜，從而到達(dá)潤(rùn)滑的作用。油氣潤(rùn)滑能夠克服油霧潤(rùn)滑難以對(duì)油進(jìn)行霧化，輸送量不能精確控制等缺點(diǎn)，更不會(huì)出現(xiàn)如油脂潤(rùn)滑在高溫高速運(yùn)行條件產(chǎn)生碳化，堵死潤(rùn)滑油輸送通道等問(wèn)題。

為什么要對(duì)冷床使用油氣潤(rùn)滑？[ 11-13 13:31 ]

冷床的潤(rùn)滑點(diǎn)很多，現(xiàn)在有些冷床為了潤(rùn)滑可靠，采用自潤(rùn)滑軸承，以減少維護(hù)工作量。在冷床處于工作狀態(tài)時(shí)，維修人員是無(wú)法進(jìn)入的，潤(rùn)滑點(diǎn)密密麻麻地排列著，連轉(zhuǎn)身都不行，不要說(shuō)維修了。因此，必須要有一種可靠的潤(rùn)滑系統(tǒng)，并能適應(yīng)冷床的工況，因此油氣潤(rùn)滑是很好的選擇。

微量潤(rùn)滑在難加工材料的應(yīng)用[ 11-10 13:56 ]

高速干切削加工從根本上解決了切削液帶來(lái)的弊端，不僅有利于工人的健康和環(huán)境的保護(hù)，而且可以降低加工成本，無(wú)疑是一種很有發(fā)展前途的綠色加工工藝，但應(yīng)用領(lǐng)域受到一定的限制。

大功率電機(jī)能否使用油氣潤(rùn)滑？[ 11-09 11:52 ]

在很多企業(yè)，大功率電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，負(fù)載大，在加之運(yùn)行環(huán)境惡劣，潤(rùn)滑不到位，很容易出現(xiàn)軸承的磨損。油氣潤(rùn)滑是一種新型的潤(rùn)滑方式，被廣泛應(yīng)用于高速、重載、環(huán)境差的場(chǎng)合。因此在油脂潤(rùn)滑無(wú)法滿足需求的情況下，油氣潤(rùn)滑能使得大功率電機(jī)的運(yùn)行更平穩(wěn)，軸承壽命更長(zhǎng)。油氣潤(rùn)滑可實(shí)現(xiàn)精細(xì)化給油，潤(rùn)滑更合理，大大降低維護(hù)成本。

潤(rùn)滑方式對(duì)高速軸承有哪些影響？[ 11-08 11:49 ]

在超高速運(yùn)行的電主軸中，由于脂潤(rùn)滑劑的粘度太大，并且沒(méi)有冷卻作用，因此脂潤(rùn)滑已經(jīng)不能滿足主軸軸承的潤(rùn)滑要求了，這時(shí)我們需要考慮使用油霧潤(rùn)滑、油氣潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑等流體潤(rùn)滑的方式，但由于噴油潤(rùn)滑存在能耗大、密封困難等缺點(diǎn)，一般很少采用。

油氣潤(rùn)滑較油霧潤(rùn)滑相比，有哪些明顯的特征？[ 11-07 11:57 ]

油氣進(jìn)入軸承座不僅能起到潤(rùn)滑的作用，壓縮空氣還能對(duì)軸承起冷卻作用，降低摩擦產(chǎn)生的熱量，增加軸承的使用壽命；能對(duì)供油狀況、壓縮空氣壓力、油箱液位進(jìn)行有效監(jiān)視，一旦發(fā)生液位低時(shí)可以輸出低液位信號(hào)，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，同時(shí)油氣潤(rùn)滑的油耗量?jī)H為油霧潤(rùn)滑的幾分之一。

潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑與否是怎樣監(jiān)測(cè)到的呢？[ 11-06 13:13 ]

對(duì)于保證每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都能被監(jiān)測(cè)到，我們采用的方法是利用遞進(jìn)式分配器的原理，只要有一路潤(rùn)滑點(diǎn)的管路堵塞或者分配器被堵塞后檢測(cè)裝置會(huì)檢測(cè)到并將信號(hào)輸出，操作人員會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行處理。

油氣潤(rùn)滑為什么能電主軸發(fā)熱的因素[ 11-06 13:04 ]

電主軸有的是使用內(nèi)置電機(jī)，這種內(nèi)置電機(jī)的形式結(jié)構(gòu)緊湊，但是散熱效果比較差。這就需要設(shè)計(jì)冷卻通道疏散熱量，考慮到熱量來(lái)自于兩個(gè)方面：內(nèi)置電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)熱、軸承摩擦熱發(fā)熱；只要解決這兩種發(fā)熱問(wèn)題，就可以提高電主軸的性能和軸承的使用時(shí)間。

對(duì)鏈條進(jìn)行潤(rùn)滑需要具備哪些特點(diǎn)？[ 11-06 12:51 ]

一是具備滲透力，使?jié)櫥瑒┻M(jìn)入到鏈銷、軸襯和滾筒的摩擦面，二是潤(rùn)滑劑在參與潤(rùn)滑后不能殘留在摩擦面，因?yàn)閹缀跛械臐?rùn)滑劑都親近粉塵，而粉塵特別是粉塵中的顆粒物是摩擦面磨損的注意因素，三是必須能給運(yùn)動(dòng)中的鏈條按照其工作負(fù)載和速度保持給油。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)出廠需要進(jìn)行哪些檢驗(yàn)？[ 11-06 11:56 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)配管完成后，對(duì)系統(tǒng)管路要進(jìn)行密封壓力試驗(yàn)，根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)使用壓力的不同密封試驗(yàn)壓力不同。通常密封試驗(yàn)壓力為系統(tǒng)的公稱壓力，試驗(yàn)時(shí)間為30min，保證各焊縫和各連接處不得有漏油、滲油及其它異?，F(xiàn)象發(fā)生。

機(jī)床采用油氣潤(rùn)滑具有哪些好處？[ 10-31 11:33 ]

1、油氣潤(rùn)滑適用更高的加工轉(zhuǎn)速，在潤(rùn)滑充分的情況下可提升工件的加工質(zhì)量。2、油氣潤(rùn)滑的動(dòng)力為壓縮空氣，省去了機(jī)床的冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，降低了機(jī)床的購(gòu)置費(fèi)用。

電主軸的熱源有哪些？[ 10-30 13:46 ]

內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱和主軸軸承的發(fā)熱。如果不加以控制，由此引起的熱變形會(huì)嚴(yán)重降低機(jī)床的加工精度和軸承使用壽命，從而導(dǎo)致電主軸的使用壽命縮短。

如何判斷高速電主軸的軸承是否需要更換？[ 10-27 11:08 ]

電主軸使用時(shí)間久了以后聲音偏大是正常的，主軸軸承使用壽命的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是2000小時(shí)。通常情況下，電主軸噪音大了是軸承不好的緣故。電主軸高速旋轉(zhuǎn)，軸承非常關(guān)鍵，軸承有異響，一般是軸承滾道缺油了，如果只是輕微的聲響，還可以將就用用，但這時(shí)候電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要適當(dāng)加大循環(huán)水量以提高冷卻效果，盡量不要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。

連鑄設(shè)備對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)有什么要求？[ 10-26 11:52 ]

連鑄設(shè)備的兩個(gè)顯著特點(diǎn)：低速、重載。因此，要求在摩擦表面必須形成一定厚度的油膜，并具有很強(qiáng)的承載能力。因?yàn)檩S承處于極低的轉(zhuǎn)速時(shí)形成油膜的難度較大，致使軸承不能得到有效潤(rùn)滑，所以軸承在啟動(dòng)和停止時(shí)會(huì)造成較大磨損，所以連鑄設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)首先必須滿足極易形成具有承載能力的油膜這個(gè)條件。

為什么要對(duì)油氣潤(rùn)滑設(shè)備進(jìn)行管理呢？[ 10-25 11:49 ]

設(shè)備潤(rùn)滑的管理是設(shè)備保養(yǎng)中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，而油氣潤(rùn)滑設(shè)備又是所有潤(rùn)滑設(shè)備中重點(diǎn)保養(yǎng)的對(duì)象。油氣潤(rùn)滑設(shè)備往往為機(jī)床主軸等重要部位進(jìn)行潤(rùn)滑，它是利用摩擦磨損與潤(rùn)滑技術(shù)，通過(guò)管理的職能使設(shè)備潤(rùn)滑良好，從而減少設(shè)備故障，減少設(shè)備磨損，提高設(shè)備利用率，保證加工質(zhì)量。