相比其他潤滑方式，油氣潤滑優(yōu)勢多多

油氣潤滑技術是繼干油潤滑、稀油潤滑、油霧潤滑之后出現(xiàn)的一新型潤滑方式，其主要特征是利用壓縮空氣在管道內的流動帶動潤滑油沿管道內壁連續(xù)不斷的流動將油氣混合并輸送至各個潤滑點。

相比較干油潤滑、稀油潤滑、油霧潤滑這三種潤滑方式，油氣潤滑具有如下的優(yōu)勢：

1、潤滑效率高。油氣潤滑的氣液兩相膜大大提高了油膜的承載能力，減少了摩擦損失，提高了潤滑效能，油氣產生的氣液兩相油膜每時每刻都是新鮮的，承載性能未受到破壞。

2、運動部件少。油氣潤滑系統(tǒng)只有油泵、遞進式分配器、電磁閥三種運動件，因此油氣潤滑系統(tǒng)運行更加穩(wěn)定、可靠。

3、維護費用低。油氣潤滑系統(tǒng)能源消耗低，運動部件少，傳動件的壽命大幅提高，因此受潤滑設備的運行和維護費用相應大幅降低，除定期清洗空氣濾清器濾芯、高壓過濾器濾芯及往油箱添加潤滑劑外，基本不需要其它維護。

4、環(huán)境影響小。油氣潤滑系統(tǒng)中的潤滑油和壓縮空氣并不真正融合，潤滑并沒有被霧化，從油氣管道出來的潤滑油和壓縮空氣也是分離的，從軸承座溢出的壓縮空氣基本不含潤滑劑。

油氣潤滑適用于滾動軸承、開式齒輪、鏈條、軌道、輪緣等的潤滑，尤其適用于高溫、高速、重載、極低速、受水或其它有化學危害性流體侵蝕的場合。

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