早期輥子軸承大多使用的是干油潤滑,由于干油潤滑方式存在各種弊端,為了保證潤滑效果,降低損耗,越來越多的企業(yè)將干油潤滑改造成高效省油的油氣潤滑系統(tǒng)。
輥子軸承進行油氣潤滑改造后,經(jīng)過長時間的使用結(jié)果可以看出:在輥子軸承使用油氣潤滑系統(tǒng)可以很好的解決原干油潤滑所存在的許多弊端,有著明顯優(yōu)勢:
1、油氣潤滑系統(tǒng)以微量的潤滑劑就可以達到較好的潤滑效果,而且壓縮空氣可以降低軸承內(nèi)部的溫度,起到良好的冷卻作用,提高軸承的使用壽命。有效降低了因潤滑不良導(dǎo)致的停機事故,大大減少了設(shè)備維護工作量,提高了生產(chǎn)效率。
2、稀油良好的流動性及壓縮空氣形成的正壓作用防止了水、氧化鐵皮等的附著,使軸承及軸徑部位保持清潔。
3、與干油潤滑比較,油氣潤滑系統(tǒng)選用油品的粘度范圍廣、用油量少,潤滑油利用率高。油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生的廢油少、回收方便,更加清潔環(huán)保。
4、現(xiàn)場更加清潔,無堆積油污,更未發(fā)生起火現(xiàn)象。
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