軸承溫度高，適合哪種潤滑方式？

在高溫環(huán)境下，軸承的摩擦和磨損會顯著增加，導(dǎo)致軸承溫度升高，進(jìn)而影響其使用壽命和性能。此外，高溫還可能加速潤滑油的氧化和變質(zhì)，降低潤滑效果，甚至引發(fā)軸承故障。因此，尋找一種能夠有效降低軸承溫度、提高潤滑效果的潤滑方式顯得尤為重要。

油氣潤滑是將潤滑油與壓縮空氣混合后，以微小油滴的形式噴射到軸承表面的潤滑方式。其獨特的潤滑原理使其在高溫環(huán)境下具有顯著的優(yōu)勢。并且，與傳統(tǒng)的潤滑方式相比，油氣潤滑系統(tǒng)具有更高的潤滑效率和更少的潤滑油消耗。這不僅降低了生產(chǎn)成本，還減少了對環(huán)境的污染。

壓縮空氣在油氣潤滑系統(tǒng)中起到了天然的冷卻劑作用。當(dāng)壓縮空氣與潤滑油混合后，隨著油滴的噴射，壓縮空氣會迅速帶走軸承表面的熱量，使軸承溫度顯著降低。在一些高溫場合，軸承溫度可降低30~150℃，而在溫度不太高的場合，也可將軸承溫度降低10~40℃。這種高效的冷卻效果，不僅延長了軸承的使用壽命，還提高了設(shè)備的整體性能。

同時，油氣潤滑系統(tǒng)中的壓縮空氣從軸承座溢出，形成0.1~0.3bar的正壓環(huán)境。這種正壓環(huán)境可以有效地密封軸承座，防止外來的水、有化學(xué)侵蝕性的流體、有害氣體、氧化鐵皮及其他臟物侵入軸承座，從而保護(hù)軸承免受損害。

在實際應(yīng)用中，油氣潤滑已廣泛應(yīng)用于鋼鐵、冶金、造紙、水泥等行業(yè)的機(jī)械設(shè)備中。特別是在惡劣工況中，油氣潤滑系統(tǒng)展現(xiàn)出了高效的性能。通過降低軸承溫度、提高潤滑效果、延長設(shè)備使用壽命等方式，油氣潤滑為企業(yè)創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

煙臺華順成立二十一年，專項致力于油氣潤滑技術(shù)的應(yīng)用和推廣，擁有近三十項國家發(fā)明專利。實用新型專利，是國家高新技術(shù)企業(yè)，是油氣潤滑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位。詳情請登錄煙臺華順官網(wǎng)http://www.wanle8.net/咨詢電話：0535-8206222。