油氣潤滑是稀油潤滑之后出現(xiàn)的一種新的潤滑技術,與稀油潤滑方式有著明顯的區(qū)別,潤滑效果也有著明顯優(yōu)勢。
稀油潤滑是利用大量的油液澆注到摩擦區(qū)起到潤滑和冷卻作用;而油氣潤滑是靠氣液兩相膜起潤滑作用,帶有熱量起冷卻作用的主要是壓縮空氣,在保證潤滑的前提下,供油量應控制在越少越好。
稀油潤滑是單相流體潤滑;油氣潤滑屬于氣液兩相流體潤滑,氣液兩相流中的液體和氣體牢固地形成了氣液兩相膜。這種氣液兩相膜與單相液體膜相比,承載能力大大提高,而且兼有流體動壓和流體靜壓的雙重作用。
稀油潤滑對潤滑劑的利用率很低,真正起到潤滑作用的潤滑劑不到2%,而油氣潤滑的潤滑劑可以全部利用,沒有廢油的產(chǎn)生。
稀油潤滑劑對油溫的控制比較嚴格,需要設置加熱器和冷卻器;而油氣潤滑系統(tǒng)對油溫要求不高,系統(tǒng)簡單,體積小巧,易于布管。
稀油潤滑易受外界雜質(zhì)的污染,也容易從軸承座滲漏污染環(huán)境;油氣潤滑可以在軸承座內(nèi)形成一定的正壓,防止外界雜質(zhì)引入軸承座。
油氣潤滑采用了全新的潤滑理念,可以精確分配潤滑油,向潤滑點持續(xù)注入穩(wěn)定的微量油滴,實現(xiàn)良好的潤滑效果,既節(jié)能又環(huán)保,還能適用于不同的惡劣工況,這是稀油潤滑無法實現(xiàn)的。