高速電主軸軸承潤滑的選擇方式與軸承的轉(zhuǎn)速、潤滑方式、許用溫升、載荷以及軸承的類型相關(guān),目前高速電主軸比較常用的潤滑方式有油脂潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑。
油脂潤滑
優(yōu)點(diǎn):使用脂潤滑的電主軸結(jié)構(gòu)形式簡單,潤滑脂容易保存在電主軸內(nèi)部,由于潤滑脂的密封作用,可以有效地防止外部灰塵、雜質(zhì)、水分等進(jìn)入電主軸軸承內(nèi)部,而且潤滑油脂無泄漏,易于保持電主軸及整機(jī)的清潔,在應(yīng)力較低的情況之下,無需再潤滑。
缺點(diǎn):由于轉(zhuǎn)速升高的情況下,電主軸軸承的溫升也隨之升高,并且由于其散熱能力特別差,隨著電主軸軸承溫度的升高,潤滑脂的壽命迅速降低,且高溫會導(dǎo)致潤滑脂結(jié)塊而磨損軸承。所以脂潤滑僅適用于部分轉(zhuǎn)速不高的電主軸軸承潤滑。
油霧潤滑
優(yōu)點(diǎn):具有冷卻和潤滑的雙重功效,它以壓縮空氣為動力,通過油霧器將潤滑油霧化并混入壓縮空氣流中,然后輸送到需要潤滑的地方。電主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油霧在軸承的滾道中形成動力流體潤滑油膜經(jīng)過油路,源源不斷的進(jìn)入軸承,可以給高速電主軸持續(xù)潤滑。由于油霧擴(kuò)散的面積比較廣,潤滑效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):潤滑油霧不能被充分的利用,會有一定量的潤滑油在潤滑過程中損失掉,油耗較高;而且潤滑油霧不能被回收,造成在工作中污染工作環(huán)境,損害操作者的健康,不利于綠色生產(chǎn)。出于節(jié)能環(huán)保的需要,一般情況下不提倡使用油霧潤滑的方式,所以近幾年油霧潤滑逐漸被油氣潤滑取代。
油氣潤滑