眾所周知,集中潤滑分為干油潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑,那么哪種潤滑方式是好的呢?專家是這樣說的。
干油集中潤滑的不足主要表現(xiàn)在耗油量大、軸承損壞嚴(yán)重,每一個干油分配器都是活動部件,非常容易損壞,而且不易檢查,所以備件量大幅增加;干油的大量漏損造成冷卻水的污染嚴(yán)重,用過的干油處理困難且需花費一定的費用,工作環(huán)境污染較大,換輥時需對軸承進(jìn)行清洗和經(jīng)常性的手動打油,不必要的增加了工作量;干油真正起潤滑作用的只有5%~10%,其余大部分是起填充作用了,干油容易造成軸承座內(nèi)部環(huán)境溫度提高,因此軸承壽命也隨之大大的降低,提高了軸承的采購費用。
而油氣潤滑是集中潤滑中效果很好的,油氣潤滑不僅可以克服干油潤滑的不足,而且隨著壓縮空氣從密封處的排出,可以至少使軸承座的溫度降低50—150攝氏度,同時壓縮空氣在軸承座內(nèi)部正壓形成一層氣套可以有效阻止冷卻水和灰塵雜質(zhì)等的進(jìn)入,大大提高了軸承的使用壽命3-6倍以上,降低了軸承的采購費用,同時又減少了水處理費用保護(hù)了環(huán)境,節(jié)省了人工,真可謂高效節(jié)能。
煙臺華順油氣集中潤滑設(shè)備的優(yōu)勢在于:潤滑效能高、能源消耗低、適用場合廣、軸承溫度低、運動部件少、維護(hù)費用低、管路簡潔、環(huán)境影響小、監(jiān)控手段完善,機(jī)電一體化程度高、投資回收期短等。華順油氣潤滑適用于所有滾動軸承的潤滑,尤其適用于高速或極低速、重載、高溫及受其它化學(xué)危害性流體侵蝕的傳動部件運行的惡劣工礦。如:各類高速線材、棒材軋輥軸承及活套、導(dǎo)衛(wèi)軸承;各種連鑄機(jī)輥組軸承;各類冷軋、熱軋、平整機(jī)軋輥軸承,還在齒輪尤其是大型開式齒輪、蝸輪蝸桿、滑動面、機(jī)車輪緣及軌道、鏈條等傳動件獲得了廣泛應(yīng)用。
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