由于鋼鐵冶金設(shè)備主要工況特點(diǎn)是自動(dòng)化程度高、、負(fù)荷重、溫度高、速率范圍廣(極低和高速)、設(shè)備尺寸大、水氣重、灰塵污染程度高等,因此設(shè)備的故障率高、維修困難且頻繁、機(jī)件失效快、材料消耗大、設(shè)備的使用壽命短。所以對(duì)潤滑的要求也就比較高。
多數(shù)冶金設(shè)備的工作中,工作負(fù)荷都是非常大的,特別是受到振動(dòng)和沖擊載荷的作用,運(yùn)動(dòng)部件的潤滑狀態(tài)常常處于邊界潤滑狀態(tài),同時(shí)造成潤滑部位油膜建立與維持困難,所以要有極強(qiáng)的潤滑油膜強(qiáng)度。
設(shè)備長期處于惡劣的工作環(huán)境中,粉塵大,用水作系統(tǒng)冷卻介質(zhì)的多,廢油渣質(zhì)多、腐蝕性氣體(或其他物質(zhì))多等,極易污染設(shè)備表面基潤滑部位,潤滑材料極易污染變質(zhì),會(huì)加快設(shè)備腐蝕磨損,這就要求潤滑還需具備良好的防護(hù)性能。
另外,由于鋼鐵冶金設(shè)備的結(jié)構(gòu)大,潤滑點(diǎn)多,人工加油比較困難,所以大都是采用集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)。
在眾多潤滑方式中,油氣潤滑深受冶金行業(yè)的青睞。油氣潤滑是目前科技含量最高的一種新型潤滑技術(shù),它有著油耗低、潤滑效能高、適應(yīng)范圍廣、自動(dòng)化程度高、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,維護(hù)量小等諸多優(yōu)點(diǎn)。
油氣潤滑系統(tǒng)有壓縮空氣在軸承座內(nèi)部形成正壓,防止周圍環(huán)境中的灰塵、氧化鐵皮、水蒸氣等不利于軸承潤滑的雜質(zhì)進(jìn)入軸承座、保持軸承的清潔,客觀上起到氣封的作用。
油氣潤滑系統(tǒng)實(shí)行多次小量的給油方式,從而使到達(dá)軸承座的潤滑油在單位時(shí)間內(nèi)維持定量,即軸承每時(shí)每刻都能得到等量的新鮮潤滑劑,使軸承摩擦副表面始終覆蓋著一層有足夠強(qiáng)度的新鮮油膜,從而降低軸承的摩擦與磨損,使軸承處于最佳磨合狀態(tài)。